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为何货车司机说“穷不拉管,饿不拉卷,打死不拉绿通”?涨知识了

2018-09-09 12:05   来源:采集

  为何货车司机说“穷不拉管,饿不拉卷,打死不拉绿通”?涨知识了不知道大家有没有看过路遥的《平凡的世界》,在那个年代里,货车司机还是一个非常让人羡慕的职业,虽然现在司机们的地位可能没有那时候高了,但收入其实还是不错的,在货车司机里边流传着这样一句话,那就是“穷不拉管,饿不拉卷,打死不拉绿通”,这是为什么呢?和小编一起来涨涨知识吧。

为何货车司机说“穷不拉管,饿不拉卷,打死不拉绿通”?涨知识了

首先我们得知道这三样东西分别是什么,所谓的管指的是铁管钢管之类的材料,相信大家去过建筑工地或者是施工现场的话,都会知道这类材料一般都是圆的,所以摆放的时候一定要按照规矩摆的整整齐齐的,不然可能一下子就散掉了,对于司机们而言,这样会增加工作时间,还不加工资,当然不拉了。
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现在大多数地方的道路还是很平坦的,但也不排除某些地方的道路还没有铺柏油,可能颠簸的比较厉害,如果拉的是管子之类的材料的话,可能颠簸厉害了一下子就散架了,司机还得重新摆放整齐。
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其次,所谓的卷,指的是钢卷,一吨钢卷差不多有好几十吨重,在路上的时候可能会遇到某些紧急情况,一个急刹车,钢卷可能就会因为惯性问题冲撞到驾驶室上边。
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如果过重的话可能驾驶员的生命安全都会受到威胁,拉一次钢卷给的钱再多都没有用,可以说,愿意来这些材料的人真的还是挺勇敢的,但也主要是因为生活压力太大了吧。
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第三,所谓的绿通,指的是新鲜的绿色蔬果,货车司机们之所以不愿意拉这类货物,是因为保存起来实在是太麻烦了,从南方送到北方最快也得两三天,如果是冬天到还好,夏天的话气温一高就容易变质,如果变质的话,司机们是要自掏腰包的,可能一趟下来,连油钱都没有赚到,还倒贴了钱。
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其实货车司机这个行业还是挺辛苦的,有段时间频频爆出货车司机们疲劳驾驶的新闻,但其实司机们也觉得很委屈:要不是被生活所迫,谁愿意疲劳驾驶啊?大多数火车司机都要连夜工作,有的时候实在是困得不行就在驾驶室里休息一会儿。
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小编就觉得吧,货车司机们赚钱是赚钱,但人家也是赚的辛苦钱啊,要让某些人连夜开车,可能连一个月都坚持不下来吧,不过也希望货车司机们能够重视一下开车时的安全问题,毕竟开着那么大的货车,万一因为太过疲劳出现事故,对周围的杀伤力应该还是挺大的。小编就觉得吧,货车司机们赚钱是赚钱,但人家也是赚的辛苦钱啊,要让某些人连夜开车,可能连一个月都坚持不下来吧,不过也希望货车司机们能够重视一下开车时的安全问题,毕竟开着那么大的货车,万一因为太过疲劳出现事故,对周围的杀伤力应该还是挺大的。

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